Van comum ganha cozinha, banheiro e cama de dois metros com sistema dobrável de camping
A empresa Vanna Camp GmbH apresentou o CCS, sigla para Cubivan Camping System, uma solução de módulos dobráveis capaz de transformar vans comuns em verdadeiros espaços de camping equipados com cozinha, banheiro e cama de grandes dimensões. A proposta da fabricante é aproveitar ao máximo o interior do veículo sem abrir mão do uso cotidiano da van, que pode voltar à configuração original sempre que o proprietário desejar.
O funcionamento do sistema se assemelha a um mecanismo de dobraduras. Na parte traseira do veículo, a estrutura se expande e revela uma cozinha que se rebaixa até poucos centímetros do chão. Com esse movimento, o ambiente ganha cerca de 90 centímetros de altura útil, bem acima dos 50 centímetros considerados padrão em outras vans de acampamento disponíveis no mercado. Essa diferença permite que o espaço seja utilizado de forma mais confortável pelos ocupantes.
Um dos diferenciais do projeto está na organização entre a cozinha e o banheiro. A chamada área molhada, espaço destinado à higiene, tem 90 por 95 centímetros e se alterna com a cozinha, de modo que as duas estruturas ocupam o mesmo lugar dentro da van. Quando uma está em uso, a outra fica recolhida. A cozinha conta com bancada posicionada a 90 centímetros do solo, e o conjunto ainda comporta uma privada retrátil, item raro em veículos desse porte.
Na parte superior da van, o sistema reserva um espaço de dois por dois metros destinado à cama. Segundo a Vanna Camp, essa dimensão é 40% maior do que a das camas encontradas em sistemas tradicionais com teto elevável, solução em que o telhado do veículo sobe para criar espaço extra. O local acomoda um colchão de até dois metros, garantindo conforto comparável ao de uma cama de casa.
A construção do CCS utiliza paredes rígidas fabricadas em plástico reforçado com fibras, material composto que combina a leveza do plástico com a resistência das fibras, além de isolamento de poliuretano. De acordo com a empresa, essas escolhas buscam oferecer mais isolamento térmico e privacidade do que as estruturas confeccionadas em tecido, comuns em adaptações de camping feitas em vans.
Outro ponto destacado pela fabricante é a versatilidade de instalação. Atualmente, o sistema é compatível com modelos como VW Caravelle, Ford Tourneo Custom e Mercedes Vito. A proposta da Vanna Camp é permitir que o mesmo conjunto seja transferido para veículos diferentes, evitando que o proprietário precise refazer toda a adaptação caso decida trocar de van. Os módulos removíveis também garantem que o carro reassuma sua função original, como transporte de cargas ou passageiros.
Em relação à comercialização, o CCS ainda não tem um preço de venda divulgado. Por enquanto, a Vanna Camp trabalha com um sistema de pré-reserva para a versão de produção, cuja fase oficial de pedidos está prevista para começar no início do verão europeu de 2027. A reserva pode ser feita por 150 euros, 300 euros ou 600 euros, valores que variam de aproximadamente 887 reais a 3.547 reais, dependendo da data em que o interessado aderir.
O calendário estabelecido pela empresa define que até 30 de setembro de 2026 a reserva custa 150 euros. Entre 1º de outubro e 30 de novembro, o valor sobe para 300 euros. Já entre 1º e 31 de dezembro, o pedido de reserva chega a 600 euros. Independentemente do valor pago, o cliente garante um crédito de 1.000 euros para descontar no futuro preço de compra do sistema. A reserva, contudo, não representa uma compra obrigatória e pode ser cancelada dentro das condições estabelecidas pela fabricante.
Combinando cozinha com bancada, área molhada com privada retrátil e cama de dois por dois metros, o Cubivan Camping System aposta na otimização do espaço para transformar pequenas vans em ambientes completos de camping. Se os módulos removíveis preservam o uso cotidiano do veículo, a compatibilidade com diferentes modelos promete estender a vida útil da solução entre uma troca de carro e outra. Resta aguardar a definição do preço final e o início dos pedidos, previsto para o verão europeu de 2027.
